Ascenseur pour voitures de grand luxe - Italie

Le nouveau bâtiment de Lamborghini à plusieurs étages, qui a été conçu en collaboration avec le cabinet d’ingénierie et d’architecture Prospazio de Modène, a été construit pour obtenir le certificat de performance énergétique de classe A et c’est le premier dans le domaine industriel à avoir été entièrement créé avec ces caractéristiques. Design, sécurité et économies d’énergie sont les éléments sur lesquels le cabinet Prospazio a fondé la création de cette œuvre architecturale et d’ingénierie qui reflète le style extrême de Lamborghini.

Des formes nettes, un caractère affirmé et des arêtes vives sont à la base du concept architectural sous-jacent, en transformant un simple espace industriel en une œuvre architecturale incroyable, pourvue d’une forte identité. Le certificat de performance énergétique a été obtenu grâce à l’utilisation de solutions et de techniques de pointe, qui ont concernées également l’apparence extérieure.

Les façades extérieures sont constituées de parois spéciales comprenant trois couches de polycarbonate et de murs ventilés recouverts de plaques de céramique ultra fines, crées spécialement en couleur « noir Lamborghini », qui garantissent un haut niveau d’isolation thermique. Au deuxième étage du bâtiment, une mini ligne de montage pourvue d’une technologie de pointe a été conçue, pour permettre la reproduction de toutes les phases de montage d’une ligne de production standard.

Elle permet d’effectuer des analyses précises des phases de montage des différents modèles de présérie, afin d’assurer des standards de qualité élevés lors de la production industriel qui suivra. Couvrant une surface d’environ 5000 mètres carrés, Protoshop est pourvu d’espaces opérationnels très high-tech et fonctionnels, organisés sur différents niveaux.

Le bâtiment est conforme aux dernières règlementations concernant les séismes. De larges fenêtres constituées d’une triple couche en polycarbonate et d’un double vitrage avec filtres pour réduire la lumière solaire réfractée, assurent un éclairage naturel adéquat et une très bonne isolation thermique. Le nouveau bâtiment Lamborghini conçu pour le développement de prototypes et de véhicules de présérie représente un élément supplémentaire dans la stratégie de Lamborghini en matière de durabilité environnementale, avec l’objectif ultime de devenir une société à impact zéro, c’est-à-dire « zéro CO2 » d’ici 2015. La compagnie cherche donc à atteindre une efficience énergétique bien plus importante que celle requise par la loi 1362/2010.

Les économies d’énergies calculées en termes d’arbres « nécessaires » pour éliminer les émissions de CO2 produites démontrent que ce nouveau bâtiment a besoin de 80 arbres, alors qu’un bâtiment traditionnel de la même taille en nécessite 200.

Le bâtiment sera également équipé d’un système photovoltaïque qui permettra de couvrir tous les besoins annuels en matière d’énergie électrique, ce qui permettra d’atteindre l’objectif « zéro CO2 ». Cette caractéristique deviendra un standard essentiel pour tous les nouveaux bâtiments Lamborghini.

Automobili Lamborghini a été le premier fabricant d’automobiles en Italie à obtenir la certification ISO 5001 en octobre 2011, ce qui confirme l’engagement profond de l’entreprise à améliorer constamment la performance énergétique dans tous les secteurs d’activité.

La durée nécessaire pour sa conception et sa construction a elle aussi été impressionnante : moins de 15 mois entre la première ébauche et l’inauguration, 300 jours entre la pose de la première pierre et la fin de la construction. Des temps parfaitement en ligne avec une entreprise habituée aux grandes vitesses.

Deux ascenseurs pour voitures Mod. IP1-HMT V07 à deux accès certifiés IMQ (organisme italien de certification) pour le transport de voitures avec chauffeur ont été installés au Protoshop Lamborghini. Les ascenseurs pour voitures sont utilisés pour déplacer les voitures Lamborghini pendant les différentes phases de montage. Les plateformes ont une largeur de 2,7 m et une longueur de 5,37 m, avec une capacité de charge de 2700 kg, ce qui permet de transporter tous les types de voitures fabriquées par l’entreprise.

Les installations ont été traitées avec un processus de galvanisation à chaud et les ascenseurs se déplacent sur 7,4 m de hauteur pour relier les deux étages de l’usine. Il se déplacent à une vitesse de 15 cm par seconde et consomment 9,5 kW.

Des boites pendantes à boutons poussoirs, reliées à des câbles en spirale flexibles ont été spécialement conçues pour garantir une utilisation ergonomique et commode par le chauffeur (qui peut utiliser le boitier de commande alors qu’il est appliqué sur une colonne, ou l’utiliser depuis l’intérieur de la voiture, grâce au cordon de prolongation).

Ces panneaux de commande ont été installés des deux côtés de l’ascenseur pour pouvoir être utilisés dans les deux sens et sont donc également adaptés à des voitures avec volant à droite.

L’authentification par le système de commande est effectuée grâce à une carte magnétique (badge) qui, positionnée devant un lecteur, permet l’utilisation des ascenseurs pour voitures. La plateforme est reliée à des capteurs de flammes et de chaleur connectés au système d’alarme incendie. De plus, un système de gicleurs a été installé sous le plafond de la cage d’ascenseur. Des protections latérales en polycarbonate d’une hauteur de 1800 mm ont été installées de façon à pouvoir utiliser ce système comme monte-charge également. Les ascenseurs pour voitures IdealPark sont également en ligne avec les caractéristiques du bâtiment pour assurer un maximum de sécurité aux voitures sportives, tout en soignant également l’esthétique et le confort de l’utilisateur.