Le musée de l’automobile a été créé en 1932, grâce à l’idée de deux pionniers italiens dans le domaine de l’automobile, Cesare Goria Gatti et Roberto Biscaretti di Ruffia (le premier président de l’Automobile Club de Turin et l’un des fondateurs de la société Fiat). C’est l’un des musées de l’automobile les plus vieux du monde.
C’est le seul musée national de ce genre en Italie. Il se trouve dans le bâtiment dessiné par l’architecte Amedeo Albertini, sur la rive gauche du Pô, non loin du centre des congrès du Lingotto ; c’est l’un des seuls bâtiments spécialement conçus pour abriter une collection de musée et c’est également un exemple rare d’architecture moderne.
Le musée contient l’une des collections les plus rares et les plus intéressantes dans ce domaine, avec presque 200 voitures d’origine d’un âge remontant à la moitié du 19e siècle jusqu’à nos jours et plus de 80 marques de véhicules provenant d’Italie, France, Grande Bretagne, Allemagne, Hollande, Espagne, Pologne et États-Unis.
En 2002, les directeurs du musée ont commencé à penser aux travaux à faire pour renouveler la structure et son contenu. Quarante ans avaient passé et le musée était à présent dépassé et obsolète, il était donc nécessaire d’apporter des changements pour le rendre plus attrayant.
Le Musée nationale de l’automobile a réouvert après une transformation radicale et de large envergure de son contenu et de ses bâtiments.
Le musée à présent a un nouveau look, grâce à un design moderne et innovant : ce n’est pas juste une simple rénovation architecturale, mais une nouvelle structure entièrement redessinée afin de devenir l’un des centres culturels de pointe au niveau européen.
IdealPark a installé un ascenseur pour voitures afin de relier les quatre étages du MAT (Musée Automobile de Turin), ce qui permet de déplacer facilement et rapidement les voitures aux places d’exposition se trouvant dans les différents étages.
L’ascenseur pour voitures proposé par IdealPark est le modèle IP1-HMR V12.