QUEL EST LE PRIX D’UN ASCENSEUR POUR VOITURES ?

Combien un ascenseur pour voitures coute-t-il ?

Le prix d'un monte voiture varie en fonction de multiples paramètres tels que la différence de hauteur à franchir, la capacité, les dimensions, le nombre d'arrêts et les finitions.

Chaque ascenseur est fabriqué sur mesure et composé de plus de 300 éléments soigneusement sélectionnés pour allier l'utile à l'agréable, conformément à la directive "Machines" 2006/42/CE.

La conformité à la directive Machines représente une variable de prix car, pour des raisons de sécurité, elle exige que les systèmes homme-bord soient certifiés, ce qui peut entraîner un coût supplémentaire.

Toujours pour des raisons de sécurité, il n'a pas été possible jusqu'à présent de créer des montes voitures qui fonctionnent automatiquement sans qu'il soit nécessaire de maintenir constamment un bouton enfoncé. Aujourd'hui, IdealPark est également en mesure de répondre à ce besoin : certains modèles peuvent être équipés d'un système automatique. Demandez un devis personnalisé pour en savoir plus. Par ailleurs, il est utile de rappeler qu'IdealPark ne produit que des montes voitures hydrauliques dotés d'une structure mécanique à colonnes latérales et non d'un pantographe. 

Contrairement à d'autres types d'ascenseurs de cabine, nos modèles à colonnes latérales peuvent en effet être renouvelés dans leurs parties mécaniques grâce à des modernisations, ce qui permet au système de retrouver sa parfaite fonctionnalité même après plusieurs années, sans avoir à remplacer tout le système mécanique.

L'investissement dans un ascenseur pour voitures doit en effet être évalué non seulement par rapport au coût immédiat, mais aussi par rapport au coût futur.

De ce point de vue, il est utile de rappeler que :

- la construction ne nécessite pas de permis supplémentaires par rapport à un projet de construction classique
- Les coûts d'entretien et de pièces détachées sont réduits
- Il s'agit d'une solution économiquement et écologiquement plus compétitive que la création d'une rampe traditionnelle inesthétique, qui permet d'optimiser les espaces disponibles.